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隨著時(shí)代的發(fā)展，使用加速傳感器的電器也逐漸變多了，但是不同類型的加速傳感器應(yīng)用的電器也是不一樣的，那加速度傳感器具有哪些類型呢，讓我們來了解一下。

電容式 

電容式加速度傳感器是當(dāng)今最通用的，在某些領(lǐng)域是不可替代的，例如安全氣囊和移動(dòng)設(shè)備。高產(chǎn)量使這些傳感器具有成本效益低廉。然而，這種低成本的加速度傳感器具有較低的信噪比和有限的動(dòng)態(tài)范圍。 

所有電容式加速度計(jì)都有一個(gè)內(nèi)部時(shí)鐘，它是檢測電路的組成部分，并且通常會(huì)因泄漏而干擾輸出信號(hào)。此噪聲的頻率遠(yuǎn)高于測量信號(hào)的頻率，通常不會(huì)影響測量結(jié)果，但它總是疊加在測試信號(hào)上。得益于內(nèi)置放大器芯片，它通常具有3線或4線差分輸出接口，可與直流電源配合使用。 

壓阻式 

壓阻式加速度傳感器是另一種廣泛使用的直流響應(yīng)加速度傳感器。與通過電容變化測量加速度的電容式加速度傳感器不同，壓阻式加速度傳感器通過應(yīng)變電阻值的變化輸出加速度信號(hào)，這是傳感器慣性傳感系統(tǒng)的一部分。

許多工程師熟悉應(yīng)變計(jì)，并知道如何測量其輸出。大多數(shù)壓阻式傳感器對(duì)溫度變化很敏感，需要對(duì)傳感器內(nèi)部或外部的輸出信號(hào)進(jìn)行溫度補(bǔ)償。現(xiàn)代壓阻式加速度傳感器包括一個(gè)在電路板上執(zhí)行信號(hào)處理的ASIC，還包括溫度補(bǔ)償。

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2019-06-06 215